سیستم ترمز دیسک سری PS ، قطعات حفاری چاه نفت / حفاری چاه نفت

سیستم ترمز دیسک سری PS برای دکل حفاری چاه حفاری روغن چاه

سیستم ترمز دیسک سری PS عمدتاً برای سکوهای حفاری ، سکوهای مخصوص کار و بالابر مورد استفاده قرار می گیرد. سیستم ترمز دیسک از سه بخش تشکیل شده است: مکانیسم فعال سازی ترمز ، ایستگاه هیدرولیک و پانل بهره برداری. این سه قسمت از طریق لوله های هیدرولیکی به هم متصل می شوند. ایستگاه هیدرولیک نیروگاه هیدرولیک سیستم را تأمین می کند. کنترل پنل قدرت هیدرولیک را کنترل می کند ، از مجموعه ترمزهای سرویس ، مونتاژ ترمز پارکینگ ، مونتاژ ترمز اضطراری و انواع نشانگر فشار تشکیل شده است. مکانیسم فعال سازی یک واحد فعال سازی ترمز است که از کولیس ترمز ، قاب آویز و دیسک اصطکاک تشکیل شده است. دستگاه کولیس ترمز دارای دو بخش است ، یکی کالیپرهای سرویس باز طبیعی و دیگری کالری های بسته نرمال. عملکرد اصلی آن ترمز کردن درام است به گونه ای که می توان سرعت بالا بردن یا پایین آوردن ابزارهای حفاری را تنظیم کرد.

پارامتر فنی سیستم ترمز دیسک